Wegbefestigung
Wegebefestigung nach dem P & P System
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| Die Ausgangssituation. | |
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| Beim Aufreißen der Decke gelangen Steine verschiedener Größen an die Oberfläche. Zum Abdecken dieser Steine sind normalerweise große Mengen Mineralgemisch erforderlich. Die notwendige Materialmenge kann dabei durch das anschließende Zerkleinern der Steine erheblich reduziert werden. | |
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| Mühelos bricht der Steinbrecher alle Steine der aufgebrochenen Decke. Dank der kantigen Kornstrutur der gebrochenen Steine wird die Tragfähigkeit nach dem Verdichten entscheidend verbessert. | |
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| Das fertige Graderprofil nach bedarfsgerechter Aufbringung von Mineralgemisch, von dem nur noch geringe Mengen benötigt werden | |
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| Herstellen der Tränkmakadamdecke | |
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| Endzustand |
Pfützen im Herbst, Glatteis im Winter und Staubwolken im Sommer ...
In vielen Städten und Gemeinden befinden sich zahlreiche unbefestigte Straßen und Wege. In Zeiten knapper Kassen gestaltet sich ein grundhafter Ausbau problematisch.
Es gibt jedoch langjährig bewährte Verfahren zur Befestigung solcher Straßen und Wege, die sich ohne großen finanziellen Aufwand anwenden lassen. Dafür wird zunächst die vorhandene ungebundene Tragschicht aufgefräst, gebroche und neu gemischt. Diese wird mit Bitumenemulsion und Edelsplitt getränkt und anschließend verdichtet.
Dadurch entfällt die kostspielige Bereitstellung von großen Mengen Mineralgemisch.
Das Ergebnis ist eine befestigte Schottertragschicht für leichten und mittleren Verkehr, als Lösung für Anlieger- , Dorfverbundstraßen sowie Wirtschaftswege:
In vielen Städten und Gemeinden befinden sich zahlreiche unbefestigte Straßen und Wege. In Zeiten knapper Kassen gestaltet sich ein grundhafter Ausbau problematisch.
Es gibt jedoch langjährig bewährte Verfahren zur Befestigung solcher Straßen und Wege, die sich ohne großen finanziellen Aufwand anwenden lassen. Dafür wird zunächst die vorhandene ungebundene Tragschicht aufgefräst, gebroche und neu gemischt. Diese wird mit Bitumenemulsion und Edelsplitt getränkt und anschließend verdichtet.
Dadurch entfällt die kostspielige Bereitstellung von großen Mengen Mineralgemisch.
Das Ergebnis ist eine befestigte Schottertragschicht für leichten und mittleren Verkehr, als Lösung für Anlieger- , Dorfverbundstraßen sowie Wirtschaftswege:
P & P Urkunde
P & P Urkunde als
PDF-Datei (ca. 40 kb)
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